EL peugeot 408 Llegará en 2023 como una combinación de cupé, sedán y SUV. Contará con versiones híbridas enchufables y, en el futuro, una versión eléctrica 100%. Mira todo sobre este mega auto.
"Los SUV se han vuelto populares" dicen los jefes de la marca francesa para justificar la línea innovadora de su nueva creación: el Peugeot 408. ¿Es un SUV, un sedán o un crossover coupé?
El Peugeot 408 es el modelo de la marca considerado “la reinvención de una berlina del segmento C”. Se trata, de hecho, de un producto que nunca ha existido en la gama de la marca y que se sitúa entre el 308 (un compacto normal) y el SUV 3008.
Y si miramos fuera de la empresa, ¿dónde colocarlo? Una aproximación podría definirlo como un Kia X-Ceed ma más grande, o un Citroën C5 X más pequeño. O como un Citroën C4 con más empaque y prestigio.
un auto diferente
En primer lugar, cuando el Grupo Renault contrató a Gilles Vidal, el diseñador jefe responsable del resurgimiento de Peugeot en los últimos años, fue una mala inversión. Ahora que Matthias Hossann, su sustituto, ha ideado esta innovadora creación, suena mucho más tranquilo.
Por ello, el responsable global de producto de la marca del león no dice mucho más: “Es un concepto muy diferente, además de que las fronteras entre los distintos segmentos están desapareciendo. Y como el nuevo 408 tiene características de varios (los mencionados anteriormente), puede atraer clientes de muchos otros tipos diferentes”.
Sin embargo, insiste en que en términos de marcha y calidad de construcción, estará a la cabeza de cualquiera de estos competidores potenciales.
combustible peugeot 408
La gama mecánica no supone ninguna novedad respecto a lo visto en otros modelos de Stellantis. No habrá versión diésel, pero sí motores de gasolina de 130 y 225 CV, así como dos opciones híbridas enchufables (PHEV) de 180 o 225 CV. Las cifras de consumo de combustible, emisiones y autonomía eléctrica aún no han sido aprobadas. Pero este último debe rondar o superar los 60 km.
Sin embargo, la batería de los PHEV es de 12,4 kWh y se puede cargar a 3,7 kW. U opcionalmente, a 7,4 kW, reduciendo el tiempo de carga a menos de dos horas.
Por lo tanto, todos los 408 vendrán con una transmisión automática de ocho velocidades y, a más tardar en 2024, se incluirá un modelo eléctrico 100%.
guía automática, su mayor fuente de noticias sobre automóviles de 2023 en Internet.
