Los has visto innumerables veces, pero quizás nunca te hayas preguntado para qué sirven. Estamos hablando de esos pequeños. bandas rojas en velocímetros los físicos, los analógicos, los que siempre tuviste. Ven a ver todo sobre este artículo.
Generalmente aparecen como contraste con las marcas negras y siempre son múltiplos de 10. Aunque muchos coches no tienen estas marcas, muchos tienen una, otros tienen dos y un buen número de ellos incluso tienen tres.
Falta de información
Pero, ¿por qué no les prestamos atención si estamos acostumbrados a entender las bandas rojas como una indicación de peligro? Por un lado, ha habido falta de conocimiento. Por otro lado, es cierto que en muchos países han sido y siguen siendo de poca utilidad.
El origen de las bandas rojas en los velocímetros radica en el deseo de algunos fabricantes de indicar la velocidad óptima y máxima a la que se debe pasar de una marcha a otra. Y esto puede haber sido importante en los modelos que no tenían cuentarrevoluciones.
Pero ese propósito fue poco a poco olvidado hasta que las marcas pensaron que podían servir como una llamada de atención. En realidad no eran normas de ley ni reglamentos de homologación; simplemente se dieron cuenta de que el cambio de color podía indicarle al conductor que lo mejor era no acelerar más, dependiendo de hacia dónde conducía.
Por ello, algunos fabricantes han optado por utilizar bandas rojas en los velocímetros para indicar la velocidad máxima permitida en zonas residenciales, la velocidad máxima en el centro de la ciudad y el límite legal en autovías o autovías. Otros fabricantes, en cambio, preferían indicar en los velocímetros las velocidades máximas permitidas en zonas urbanas, en vías comunes y en autopistas... Es decir, no seguían un estándar fijo, sino que cada marca hacía lo que creía necesario. lo mejor para el mercado de su propio país.
guía automática, su mayor fuente de noticias sobre automóviles de 2023 en Internet.
