El techo equipado con cristales inteligentes en el nuevo Maserati MC20 Spyder puede desaparecer en sólo 12 segundos.
Maserati está intentando recuperarse, un quarterback del flamante deportivo MC20. A estas alturas ya deberías saber que cualquier buen auto deportivo viene en un par: un cupé y un spyder, o una versión convertible, y el MC20 finalmente ha encontrado a su hermano mayor en el totalmente nuevo Maserati MC 20 Cielo 2023.
El nuevo MC20 Cielo fue desarrollado y fabricado en Módena, Italia (donde también se encuentra Ferrari), junto con el coupé, ya que los dos compartían la mayoría de sus piezas. Esto incluye el nuevo motor Nettuno V-6 biturbo de 3.0 litros desarrollado internamente, que produce 621 caballos de fuerza y 538 lb-pie de torsión en el MC20. En realidad, las diferencias se deben principalmente a la sustitución del techo fijo del cupé por un mecanismo de techo plegable recientemente introducido que puede subir o bajar en 12 segundos, lo que, según la compañía, es un tiempo líder en su clase.
El nombre Cielo significa “Cielo”, como lo que verás cuando la capota esté debajo del auto. El techo en sí es en realidad un bonito kit; El panel del techo que desaparece cuando la capota está bajada también es una ventana de “vidrio inteligente” ajustable hacia la cabina cuando el techo está levantado. A partir de un menú configurado desde la pantalla central del coche, los propietarios pueden ajustar la oscuridad de la ventana gracias a su tecnología PDLC (Polymer-Dispersed Liquid Crystal). Basado en la tecnología, obtienes el MC20 Cielo en tres formas en cualquier momento, ya sea con un techo sólido de vidrio oscuro, un techo de vidrio transparente o sin techo.
La edición de lanzamiento del MC20 Cielo también está disponible en un nuevo color llamado Acquamarina, y Maserati también ha actualizado el conjunto de tecnología del Cielo para incluir ahora frenado de emergencia, una cámara de visión envolvente de 360 y señales de tráfico. El sistema de audio High Premium Sonus faber disponible también se ha adaptado a la cabina abierta del Spyder.
El Cielo pesa 64 kg más que el MC20 coupé, para tener en cuenta el sistema de techo mecánico adicional, pero sigue construido alrededor del mismo chasis de fibra de carbono. El automóvil fue meticulosamente probado contra el viento y se realizaron algunas modificaciones aerodinámicas para garantizar que se hubieran solucionado todos los problemas con el diseño ajustado, e incluso lograron mantener el efecto de puerta de mariposa resbaladiza a pesar de los cambios.
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