La discusión en torno al uso de DRS ha aumentado. Tras las escenas ocurridas entre Max Verstappen y Charles Leclerc, el director del equipo Red Bull Racing, Christian Horner, encabezó esta discusión afirmando que se deben analizar las zonas DRS. Toto Wolff, por otro lado, piensa que el sistema está bien tal como está.
A Wolff le gustó el duelo DRS Verstappen y Leclerc
El jefe del equipo Mercedes dice que disfrutó del duelo entre Verstappen y Leclerc, quienes hábilmente intentaron evadirse entrando en la zona DRS en el circuito Jeddah Corniche. "Personalmente me gusta", dijo Wolff a la prensa después de la carrera.
Según el austriaco, los nuevos coches cumplieron con las expectativas de la Fórmula 1, aunque para su propio equipo todavía no están funcionando como se esperaba. También cree que el DRS está demostrando su valía. “Ahora ofrece un gran espectáculo. Creo que fue divertido de ver”. concluyó Wolff.
Mientras el debate en torno al DRS se intensifica, los conductores conocerán más zonas DRS que nunca el próximo fin de semana. El circuito de Albert Park ha realizado una serie de cambios para fomentar los adelantamientos y ha creado nada menos que cuatro zonas DRS.
Norris admite que "se ha perdido un poco de felicidad" en McLaren
McLaren llega al Gran Premio de Australia como el octavo equipo del campeonato. Lando Norris admite que la moral del grupo de carreras británico ha caído, pero el equipo todavía está motivado para continuar y recuperarse.
Norris y su compañero de equipo Daniel Ricciardo, que regresa a la carrera de casa después de dos años, llevaron a McLaren al cuarto lugar en el campeonato de constructores el año pasado. En 2022, sin embargo, el equipo sólo deja atrás a Aston Martin y Williams, que aún no han sumado puntos.
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