A Nissan le está yendo muy bien cuando se trata de exhibir crossovers y SUV con marcas como Kicks, Rogue Sport, Rogue, Murano, Pathfinder, Armada y el totalmente eléctrico Aryia. Sin embargo, los fanáticos acérrimos de los 4x4 seguirán desaprobando al fabricante de automóviles japonés porque les niega el único modelo que podría defenderse del legendario Toyota Land Cruiser, el icónico Nissan Patrol.
Y realmente no importa si la oficina de prensa de Nissan se jacta de cosas como el hito de producción de 40 millones de motores en su planta de Yokohama que alcanzaron a principios de junio de este año. Bueno, coincidencia o no, aquí tenemos un nuevo Premcar Nissan Patrol Warrior casi listo para salir a la carretera. Desafortunadamente para todos fuera de Australia, esta nueva versión está dedicada exclusivamente a Land Down Under.
Qué esperar del Nissan Patrol Warrior:
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Así como Chevrolet desarrolló sus camionetas pickup oficiales ZR2 Bison (Colorado, Silverado, Silverado HD) con American Expedition Vehicles para hacerlas más resistentes que la competencia, Nissan permite a Premcar modificar algunos de sus vehículos y convertirlos en verdaderos guerreros. De cualquier manera, el nuevo Nissan Patrol Warrior de Premcar sigue los pasos y la experiencia de desarrollo del Navara Warrior, y las compañías nos brindan un recorrido rápido por el primer SUV modificado de Premcar.
Junto con el director de ingeniería de Premcar, Bernie Quinn, Nissan y Premcar quieren que descubramos cómo el Patrol Warrior fue “construido para soportar las condiciones más duras de Australia, por ingenieros australianos y para clientes australianos”. La filosofía detrás de las modificaciones es bastante sencilla: "mayor rendimiento todoterreno sin comprometer el refinamiento". Entre las mejoras, la gente podrá disfrutar de un nuevo rugido gracias al sistema de escape bimodal activo personalizado desarrollado internamente por Premcar con tecnología de válvulas destinada exclusivamente al Patrol Warrior.
Especificaciones del modelo:
Y es posible que también desees notar su posición distintiva justo antes de las ruedas traseras. Cuenta con salidas de escape laterales dobles y tiene “la mejor funcionalidad de ambos mundos, lo que significa que el ruido del motor es silencioso cuando quieres refinamiento y emocionante cuando quieres escuchar toda la potencia de ese glorioso V8”. Por cierto, el motor desarrolla 400 caballos de fuerza, por lo que es el V8 estándar de 5.6 litros, en lugar de la versión más sustanciosa de 428 hp utilizada en el Nissan Patrol Nismo.
Otros aspectos destacados incluyen una nueva altura de manejo elevada (+50 mm, nuevo control hidráulico de movimiento de la carrocería rediseñado), un “estilo WARRIOR exclusivo”, una configuración revisada del parachoques delantero y guardabarros Warrior ensanchados para soportar las ruedas de aleación única de 18 pulgadas, 40 mm más anchas. ruedas envueltas en neumáticos Yokohama Geolandar All-Terrain de alta resistencia de 34,3", una serie de detalles exteriores paneles oscurecidos, placa de protección roja y una opción de cuatro colores exteriores: Plata Brillante, Blanco Piedra Lunar, Gris Metálico o Negro Obsidiana.
