O carro mais vendido da Europa recebeu uma atualização e, pela primeira vez, isso não significa que o Volkswagen Golf tenha sofrido um facelift. Veja bem, o Golf perdeu sua coroa quando e o Peugeot 208 avançou para conquistar a coroa de vendas em 2021 e 2022. Portanto, este facelift de meia-idade para o 208 e o e-208 é um grande negócio.
Visualmente, há um novo front-end com uma grande grade singular que apresenta inserções na cor da carroceria, e somos informados de que a assinatura de luz de três garras vem diretamente do 9X8 Le Mans Hypercar. Quando as encomendas abrirem em outubro deste ano, estarão disponíveis duas novas cores para o 208 e e-208: ‘Agueda Yellow’ e ‘Selenium Grey’ juntam-se a uma paleta de sete opções. Ah, e também haverá novas opções de motores híbridos.
Atualizações para Peugeot 208 e o e-208:
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O 208 ainda estará disponível como um hatch puro a gasolina com uma caixa de câmbio de cinco ou seis marchas, mas também oferecerá dois powertrains híbridos de 48 volts com um pequeno motor elétrico montado em caixas automáticas de dupla embreagem de seis velocidades. A Peugeot diz que a configuração pode reduzir o consumo de combustível em até 15%.
E há mais boas notícias no que diz respeito ao e-208. Ele agora virá com o novo motor elétrico de 156 cv da Peugeot (acima de 134 cv) e a bateria de 51 kWh permitirá 400 km de alcance (acima de 350 km).
Por dentro, todos os carros atualizados têm uma tela de infoentretenimento de 10 polegadas, independentemente do nível de acabamento que você escolher e, felizmente, mantém alguns botões de atalho físicos. O clássico Peugeot i-Cockpit de rodas pequenas também permanece, com um novo design para os mostradores digitais de 10 polegadas. Outras atualizações incluem a opção de um interior com acabamento em Alcantara, mais tomadas USB e novas câmeras de estacionamento HD.
