Donkervoort revelou o primeiro F22 “Bare Naked” com uma carroceria de fibra de carbono exposta que se destina a um cliente no Oriente Médio. O recurso opcional reduz alguns quilos do já leve F22, ao mesmo tempo em que melhora seu apelo visual.
O tratamento “Bare Naked” da Donkervoort foi originalmente introduzido como uma série de edição limitada, mas agora está disponível como uma opção de fábrica para todos os proprietários de F22. De acordo com o diretor-gerente Denis Donkervoort, a opção mostra um “nível de popularidade sem precedentes entre a primeira onda de clientes F22” e provou ter uma “influência positiva ainda mais forte nos valores”.
Mudanças no “Bare Naked” da Donkervoort:
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No Bare Naked F22, a carroceria de fibra de carbono Ex-Core exposta com acabamento transparente ou colorido reduz 10 kg, com outros 10 kg reduzidos pelas rodas opcionais de fibra de carbono. Como resultado, o supercarro pode pesar 730 kg, em comparação com os 750 kg da versão padrão, melhorando ainda mais sua excepcional relação peso-potência para 685 cv por tonelada.
A empresa sugere que o modelo Bare Naked terá “especificações de potência, torque e desempenho semelhantes” com o Donkervoort F22 regular, sem nos fornecer números específicos. O motor turbo de 2,5 litros e cinco cilindros padrão da Audi produz 492 hp (367 kW/500 PS) e 640 Nm (472 lb-ft) de torque. A potência é transmitida ao eixo traseiro por meio de um câmbio manual de cinco marchas com a ajuda de um diferencial de deslizamento limitado Torsen, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos.
O primeiro Bare Naked F22 está atualmente indo para seu proprietário nos Emirados Árabes Unidos, mas Donkervoort tem pedidos adicionais de Bare Naked da Itália, República Tcheca, Áustria, Suíça, Israel, Finlândia e Estados Unidos. Após o aumento da demanda, Donkervoort anunciou recentemente que produzirá 25 unidades adicionais do F22 em suas instalações em Lelystad até meados de 2025, aumentando a produção total para 100 unidades.
