En primer lugar, tras ser presentado con el Hyundai Seven Concept, el Hyundai Ioniq 7 El eléctrico, que se espera que llegue en 2024, se deja ver por primera vez durante su desarrollo.
En el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2021, Hyundai nos sorprendió con un llamativo y futurista SUV eléctrico llamado Hyundai Seven Concept, una apuesta interesante.
Además de su curiosa apuesta por proponer un interior berlina para el que sería un coche autónomo 100%, auguró un diseño exterior del que será el futuro Hyundai Ioniq 7. El futuro buque insignia de la nueva gama de modelos eléctricos de Hyundai junto con la berlina Ioniq 6. Basado en otro concepto reciente y exitoso de la marca como es Prophecy-.
Hace un tiempo, Hyundai ya había insinuado que efectivamente habría un Ioniq 7. En forma de un gran SUV eléctrico que tendría mucho en común con el Kia EV9. De hecho, dio como fecha de llegada el año 2024.
Así que, para preparar este debut, podemos anticiparnos a su aspecto gracias al render creado por la gente de Top Electric SUV, que adapta perfectamente las formas futuristas del Seven a un modelo de producción. Estas formas se han confirmado ahora con la aparición de uno de los primeros prototipos en circulación.
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Características generales del Hyundai Ioniq 7
El Ioniq 7 mantiene el frente con una gran línea horizontal de LED al final del capó puntiagudo. Acompañado de dos faros rectangulares más gruesos y colocados verticalmente. Conservan el diseño de mosaico característico de los últimos Ioniq y están ubicados donde normalmente estarían las luces antiniebla. Enmarcando lo que parece ser un gran frontal.
También se conservan los acentuados pasos de rueda. Aunque en esta ocasión son de color oscuro para reducir aún más el volumen del coche, y van acompañadas de unas llantas turbinas con un nuevo diseño. Lo que se mantiene sin cambios es la zona superior del habitáculo, donde se ha conservado un parabrisas que se extiende hasta el techo, ofreciendo una gran iluminación exterior.
Especificaciones técnicas del Hyundai Ioniq 7
Por lo que se sabe, el nuevo Hyundai Ioniq 7 parte de la nueva plataforma E-GMP para formar un SUV capaz de ofrecer 7 plazas del tamaño del Hyundai Santa Fe, y todo ello con una mecánica eléctrica 100%. Aunque, por ahora, poco se sabe sobre su posible diseño interior y nuevas tecnologías a bordo.
Sin embargo, ya se habla de su posible oferta mecánica, con una versión básica que contará con una batería de 76,1 kWh acoplada a un motor trasero que proporcionará unos 350 Nm de par.
Acompañado de una versión de largo alcance alimentada por una batería de 99,8 kWh para recorrer más de 400 km con una sola carga.
La última tecnología en baterías
Por lo tanto, gran parte de este alto rendimiento provendrá de importantes avances en la tecnología de baterías. Este nuevo modelo de la familia Ioniq está equipado con las nuevas baterías de bolsa SK Innovation, que pueden ofrecer una autonomía de 482 km.
Se recupera rápidamente gracias a la tecnología de 800 voltios y una capacidad de carga de 350 kW que permite alcanzar los 80% de capacidad de la batería en 18 minutos. En resumen, el Ioniq 7 debería ser el modelo más avanzado de Hyundai hasta la fecha.
De cualquier manera, tendremos que ser pacientes hasta 2024 para ver que todas estas cosas finalmente se materialicen.
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