Un libro de diseño de un carrocero sugiere que el próximo Ford Ranger Tremor tendrá algunas características nuevas, como ruedas de 17 pulgadas envueltas en neumáticos todo terreno. Nada mal para iniciar rumores.
De una sola vez, Ford presentó la Ranger y la Ranger Raptor 2024 en un evento a principios de este mes. Ahora, un “Libro de diseño para culturistas” ha revelado que una variante de Tremor está en el horizonte.
Cómo sería esta Ford Ranger Tremor 2024:
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Publicado en Ranger6G, el documento menciona una Ranger Tremor Crew Cab 4X4 y dice que rodará sobre ruedas de 17 pulgadas envueltas en neumáticos todo terreno más carnosos. Continúa sugiriendo que el coche tendrá una elevación así como un GVWR de 3.080 kg.
Eso no es mucho para continuar, pero el Ranger Tremor saliente fue diseñado para brindar a los conductores una capacidad todoterreno mejorada sin sacrificar la "capacidad de conducción diaria, carga útil y capacidad de remolque que los propietarios de Ranger esperan". Como parte de este esfuerzo, la camioneta cuenta con una suspensión elevada, resortes reajustados, una barra estabilizadora relajada y amortiguadores monotubo FOX 2.0 con depósito trasero a cuestas.
Además de los ajustes de suspensión, la camioneta cuenta con protección de bajos y neumáticos todoterreno Continental General Grabber de 32 pulgadas. A ellos se unen un diferencial trasero con bloqueo, Trail Control, un sistema de gestión del terreno y 0,8 pulgadas (20 mm) adicionales de distancia al suelo.
¿Precio asequible?
Queda por ver cuánto de esto se trasladará al Ranger Tremor rediseñado, pero el modelo debería atraer a aquellos que buscan algo más extremo que el Ranger FX4. La camioneta también debería ser mucho más asequible que la Ranger Raptor, que comienza en R$ 289.454,69.
Además de mencionar una variante Tremor, el documento indica que el próximo motor EcoBoost V6 de 2.7 litros se ofrecerá exclusivamente con tracción total. Está previsto que llegue este año con una potencia de 315 CV (235 kW/319 CV) y 400 lb-pie (542 Nm) de par.
