El fondo de riesgo corporativo de Stellantis anunció una inversión en Lyton, un fabricante de baterías con sede en Silicon Valley que ha desarrollado nuevas e innovadoras baterías de litio-azufre y también es pionero en el grafeno tridimensional.
No está claro cuánto ha invertido Stellantis Ventures en Lyten, pero lo que sí sabemos es que las baterías de litio-azufre de la empresa no utilizan níquel, cobalto ni manganeso. Esto reduce la huella de carbono de las baterías en aproximadamente 60% en comparación con las baterías tradicionales de iones de litio. Lyten también puede obtener materias primas para sus baterías en Norteamérica y Europa.
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"Estamos encantados de que Stellantis Ventures, como brazo de inversión de riesgo de un innovador automotriz global, haya demostrado una firme confianza en nuestra empresa y en nuestros supermateriales descarbonizantes Lyten 3D Graphene™", dijo el presidente y director ejecutivo de Lyten, Dan Cook.
El innovador grafeno 3D de Lyten toma la forma de un supermaterial de descarbonización ajustable diseñado a partir de gas natural. Es significativamente más reactivo química y eléctricamente que el grafeno bidimensional tradicional. Las baterías de litio-azufre y los materiales de grafeno 3D de la empresa se producirán inicialmente en un campus de Silicon Valley.
"Habiendo visitado recientemente Lyten junto con nuestro CTO Ned Curic y nuestro director de Stellantis Ventures, Adam Bazih, quedamos impresionados por el potencial de esta tecnología para ayudar a mantener una movilidad limpia, segura y asequible", dijo el director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares. “La plataforma de materiales de Lyten es una inversión fundamental para Stellantis Ventures, en línea con nuestro objetivo Dare Forward 2030 de acelerar el despliegue de tecnologías innovadoras centradas en el cliente. Específicamente, la batería de litio-azufre de Lyten tiene el potencial de ser un ingrediente clave para permitir la adopción global de vehículos eléctricos en el mercado masivo, y su tecnología de materiales está igualmente bien posicionada para ayudar a reducir el peso de los vehículos, lo cual es necesario para que nuestra industria alcance cero emisiones netas de carbono. objetivos."
Lyten espera comenzar las entregas de sus baterías de litio-azufre y compuestos 3D con grafeno a mercados especializados a finales de este año. No está claro cómo utilizará Stellantis estas baterías.
