Porsche lleva hablando de ello desde el pasado otoño, pero ahora ha lanzado oficialmente este coche de edición limitada bajo el impresionante nombre de 911 GT3 RS Tributo al Carrera RS.
Ver más: El nuevo Renault Espace: un SUV sorprendente de la marca
Como el coche al que rinde homenaje ya es especial, éste es muy especial. Estará en exhibición pública en las 12 Horas de Sebring a mediados de marzo y llegará a los clientes a partir de “unas pocas semanas”, dijo Porsche.
Porsche acaba de lanzar la primera versión de producción de su nueva edición especial, el 911 GT3 RS Tributo al paquete Carrera RS. Lo cual es un bocado, pero cuando realmente lo analizas es una edición especial (RS), de una edición especial (GT3), de uno de nuestros autos deportivos favoritos. Decir que esto es muy especial no es incorrecto.
A diferencia del 911 Carrera RS 2.7 de 50 años en el que se inspira este, este GT3 RS de 518 CV no ofrece prestaciones adicionales. Debajo del Python Green con pintura blanca se encuentra un GT3 RS con el paquete Weissach.
El paquete Weissach presenta algo de fibra de carbono expuesta (se puede pintar a pedido del cliente), ruedas livianas de magnesio (aquí pintadas de verde), barras estabilizadoras y placa de corte trasera de fibra de carbono y levas de cambio de magnesio. Y eso se suma a la aerodinámica activa, neumáticos más anchos y su suspensión altamente ajustable, así como una serie de otras modificaciones que tienen los GT3 RS que no son Weissach.
En el interior, encontrarás costuras en Python Green y protectores de umbral iluminados que dicen: "Tributo al Carrera RS". El paquete también incluye algunos vástagos de válvulas de la marca RS, molduras de matrícula personalizadas, un reloj Porsche Design y un par de modelos a escala 1:43, uno del GT3 RS 2023 y uno del Carrera RS.
Porsche presagió este homenaje a la producción en la presentación del GT3 RS el pasado mes de agosto. Pero ahora tenemos la confirmación oficial de que el paquete fiscal ascenderá a 1.622.706,30 rands, sin incluir un impuesto sobre el consumo excesivo de gasolina, cuyo importe se mencionará más adelante. Eso es R$ 285.420,60 más que un GT3 RS “estándar”.
