Antes de tudo, o interior do Chevrolet Montana 2023, com seu design moderno e voltado para o motorista, parece saído de um SUV. O problema são alguns dos materiais e acabamentos, como vimos no Brasil.
Mesmo assim, a marca brinca com algumas texturas e tecidos para dar um ambiente mais cuidado e uma qualidade agradável.
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Interior e equipamentos
Como padrão (LTZ), a Montana é equipada com:
- Alças de apoio em ambas as fileiras
- Ar-condicionado manual
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Volante multifuncional de couro, ajustável em dois eixos
- Travamento central com controle remoto
- Desembaçador
- Entrada e ignição sem chave
- Elevadores de janela com um toque em todas as posições de assento
- Estofamento misto de tecido e couro ecológico em preto com cor de café
- Computador de bordo com tela de 3,5 polegadas
- Viseira solar com espelho e cobertura da viseira solar do motorista
- Controle de cruzeiro (somente nos modelos 6AT)
- Sistema multimídia MyLink de 8 polegadas
- Quatro tomadas USB: três A e uma C
- Suporte sem fio para Apple CarPlay e Android Auto
- Bluetooth
- Seis alto-falantes
- Suporte WiFi 4G LTE para até sete dispositivos
- Suporte ao OnStar (requer ativação de plano)
- Suporte para partida remota do motor (requer plano Connect)
- Câmera de visão traseira
Modelo Premier, adicionar ou modificar:
- Controle climático
- Viseira solar com espelho e cobertura da viseira solar para o motorista e o passageiro da frente
- Estofamento em couro ecológico preto
- Indicador de vida útil do óleo
- Carregador sem fio (somente 6AT)
Segurança
Sendo assim, o pacote de segurança é o mesmo para as duas versões, com exceção do monitor de ponto cego:
- Seis airbags
- Assistência de partida em rampa
- Cintos de segurança de três pontos em todos os assentos
- ESP e TCS
- Freios ABS com EBD
- Imobilizador
- ISOFIX
- Monitor de pressão dos pneus
- Alerta de ponto cego (somente Premier)
Chevrolet Montana 2023: motor e trem de força
Primeiramente, a Montana é equipada com o mesmo 1.2 Turbo já visto em carros da plataforma GEM, como o Onix ou o Tracker.
Portanto, trata-se de um motor de três cilindros com injeção multiponto que fornece 130 cv e 190 Nm de torque, acoplado a uma caixa de câmbio manual de cinco velocidades ou automática de seis velocidades.
Contudo, o consumo de combustível é de 10,1 km/l na cidade e 17,4 km/l na estrada para a caixa de câmbio 6AT e 11,3 km/l na cidade e 17,6 km/l na estrada para a caixa de câmbio 5MT.
Ele conta com direção elétrica e eixo traseiro semi-independente.
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