O Audi A3 Sportback Facelift foi visto sem camuflagem. Se há algumas horas atrás o protagonista do novo lote de protótipos do Audi que tinha chegado à Suécia neste último trecho da época de testes de Inverno era o Q5 para montar as suas luzes traseiras de produção após um longo ano com as provisórias. A marca alemã tinha um ás na manga que esperou durante a manhã para fazer uma aparição nas estradas nevadas da Lapónia.
Há sempre uma surpresa numa das épocas de testes dos fabricantes. Audi chegou à Suécia em grande estilo com dezenas de protótipos dos seus novos modelos, e entre eles, um modelo muito especial que não passou despercebido.
Na mesma rota de teste onde o SUV do segmento D foi visto, o Audi A3 Sportback Facelift foi visto de surpresa. O compacto de cinco portas, que conduzia uma variedade de unidades de teste, foi visto de todos os ângulos em algumas interessantes fotos vazadas, nas quais se podem ver todas as novas características estéticas quase sem camuflagem.
A primeira coisa que se destaca é a elegante nova cor corporal em “Verde Oliva” que traz maior elegância a este A3 revisto.
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Audi A3 Sportback Facelift 2024 fotos vazadas
Os faróis mantêm a sua forma original mas agora apresentam um novo gráfico interno nas funções. Com o diodo de luz diurna ocupando a parte superior, e com a impressionante e tecnológica luz “Matrix LED” que se liga e desliga.
A grelha Single Frame também mudou, tornando-se mais larga e menos volumosa, com um novo padrão decorativo de favo de mel dentro da grelha. As entradas de ar do pára-choques são a única área que se esconde por camuflagem, mas revelam um tamanho mais pequeno.
Também se pode ver que os quatro anéis se afastaram da grelha e estão integrados na borda da chapa acima da borda da tampa. Na parte traseira, o desenho do pára-choques mudou ligeiramente, como os novos gráficos nas luzes, que são claramente visíveis.
Um grande passo em frente que mostra que o facelift está mais próximo, um dos principais destaques do próximo Salão Automóvel de Munique, embora saia no início de 2024.
Contudo, a gama mecânica vai ser otimizada para reduzir o consumo de combustível e os valores de emissões. Mas sem aumentos significativos de potência, ao mesmo tempo que se trabalha na transmissão automática. A Audi vai rever a gama da versão PHEV, a afinação do chassis para o tornar mais confortável sem perder a sua sensação esportiva.
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