A Red Bull Racing já ficou muito atrás da Ferrari devido a problemas inesperados nas primeiras corridas da temporada. Ou, como diz Michael Schmidt na Auto, Motor und Sport: “O trem do campeonato saiu sem a Red Bull”. As esperanças da equipe agora estão fixadas nas atualizações que trará para Imola.
Após as emocionantes disputas entre Charles Leclerc e Max Verstappen nas duas primeiras corridas, um duelo era novamente esperado. No entanto, um duelo direto não ocorreu no Grande Prêmio da Austrália. Muito antes de Verstappen ser forçado a estacionar seu RB18 ao lado da pista, ficou nitidamente claro que a Ferrari tinha as coisas em melhor ordem.
Unidade de energia Verstappen enviada para a Honda
Helmut Marko já havia sugerido que a Red Bull estava sofrendo muito mais com a granulação do que outras equipes. De acordo com Schmidt, essa foi uma das razões pelas quais a Ferrari de Leclerc estava inalcançável para Verstappen. Especialmente no pneu médio, o holandês teve dificuldades
Inicialmente, a Red Bull alegou que era um problema relacionado ao combustível e que o problema não estava na unidade de energia, mas possivelmente isso era muito prematuro. “Eles enviaram o motor para o Japão”, diz Schmidt. “É aí que eles vão ver se está quebrado.”
Com as atualizações planejadas para Imola, Schmidt diz que a Red Bull espera dar um grande passo, semelhante ao último dia de testes no Bahrein. “Lá eles ganharam dois segundos e resolveram o boto de uma só vez”, continua ele. A Ferrari, por outro lado, diz-se que ainda não tem atualizações planejadas.
A Red Bull deve se apressar
Russell terminou em quarto, quinto e terceiro, respectivamente, nas três primeiras corridas do ano. Também é perceptível que ele está à frente de Lewis Hamilton, embora o Safety Car tenha tido uma grande influência em Melbourne, que, aliás, alguns motoristas não acham que isso seja necessariamente um reflexo do desempenho relativo de ambos os motoristas.
Hakkinen enfatiza que Russell e Hamilton estão fazendo um “trabalho fantástico” para a Mercedes, enquanto a equipe resolve seus problemas de desempenho. “Essa é outra razão pela qual a Red Bull precisa resolver seus problemas de confiabilidade”, adverte o ex-piloto de Fórmula 1. Ele ainda vê muitas oportunidades para o campeonato se transformar em uma batalha de três vias.
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