Finalmente é oficial, entusiastas do Mustang 2024! O Dark Horse é avaliado em 500 cavalos de potência e 418 libras-pés (567 Nm) de torque, e o V8 naturalmente aspirado não para de acelerar até que o tacômetro indique 7.500 rpm. Em comparação, o Mach 1 da geração anterior produz 480 cavalos de potência e 420 libras-pés (570 Nm) de torque.
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Em seguida, o GT está disponível em dois modelos. Quando equipado com o escape padrão, ele produz 480 cavalos de potência e 415 libras-pés (563 Nm), colocando-o muito próximo do Mach 1 da geração anterior. cavalos de potência e 418 libras-pés (567 Nm). Todas as classificações se aplicam ao manual de seis marchas e à caixa automática de dez marchas.
O Dark Horse e ambas as versões do GT estreiam o Coyote de quarta geração, um V8 de 5,0 litros que difere do Coyote de terceira geração em alguns aspectos notáveis. As mudanças mais importantes são as entradas de ar duplas e os corpos de aceleração duplos, com o último medindo 80 milímetros cada.
Se você está curioso para saber por que o GT com escapamento de desempenho produz 486 cavalos, o engenheiro-chefe da sétima geração do Ford Mustang é muito obrigado a responder a essa curiosidade. “Temos um concorrente sentado em 485 e não gosto de ser o segundo”, disse Edwin Krenz na estreia do S650.
Por último, mas certamente não menos importante, os clientes em potencial do bloco EcoBoost 2.3 turbo de quatro cilindros terão que se contentar com 315 cavalos de potência e 350 libras-pés (475 Nm) de torque. Nada mal para esse deslocamento e número de cilindros, mas, infelizmente, esse motor vem exclusivamente com transmissão automática para o ano modelo 2024. A quem possa interessar, o S550 com o pacote EcoBoost High Performance produz 330 cavalos de potência e a mesma quantidade de torque do novo EcoBoost.
Oferecido nos formatos cupê estilo fastback e conversível rag-top, o Mustang 2024 estará à venda no verão de 2023. Como sempre, será fabricado com orgulho na fábrica de Flat Rock em Michigan.
