Primeiramente, a marca anunciou a abertura dos pedidos para o novo Ford Ranger 2023. Portanto, a nova geração da pick-up, que chega em um design mais moderno com uma configuração de cabine dupla e uma gama completa de equipamentos padrão, já tem preços.
A nova geração do Ford Ranger estará à venda em todos os principais países antes do final do ano. Portanto, os pedidos para este modelo, que serão construídos na África do Sul, foram abertos em setembro passado, e agora os preços oficiais acabam de ser anunciados, para que os interessados possam agora fazer as contas.
Sendo assim, o novo Ford Ranger chega apenas em cabine dupla e caixa, com um design mais moderno e esportivo, apresentando uma grande grade e faróis LED com luzes integradas em forma de C durante o dia. Um estilo mais moderno e, ao mesmo tempo, mais esportivo, também se reflete no interior completamente alterado. A tecnologia toma conta da cabine, onde a digitalização se tornou ainda mais proeminente.
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Antes de tudo, este painel de instrumentos é digital de 12 polegadas, e o console central tem uma tela sensível ao toque para o sistema multimídia “SYNC 4” que, dependendo do nível de acabamento, o “Limited” e o “Wildtrack”, pode ser de 10 ou 12 polegadas. Portanto, ambos têm uma gama completa de equipamentos padrão listados abaixo, com praticamente todos os detalhes incluídos:
- Limitado
- Passo lateral
- Espelhos retrovisores termoelétricos dobráveis eletricamente com luz de cortesia
- Degraus laterais cromados
- Lâmpadas de nevoeiro dianteiras de LEDs com bordas decorativas cromadas
- Proteções das rodas dianteiras
- Vidro de privacidade traseiro colorido
- Controle climático de zona dupla
- Tapetes frontais com logotipo
- Assentos dianteiros aquecidos e assentos do motorista de 8 vias
- Volante aquecido
- Tomada elétrica traseira de 12V
- Visor multifuncional de 10″ com navegação
- Sistema multimídia SYNC 4
- Sistema de som de 6 alto-falantes com rádio digital DAB
- Porta-copos
- Luz da área de carga
- Tapetes traseiros com logotipo
- Wildtrack (acrescenta-se acima)
- Grelha frontal pintada
- Passo lateral
- Peitoril lateral com acabamento em prata mate
- Proteção de metal sob a carroceria
- Lado do corpo e barras tubulares com cobertura plástica
- Grelha frontal com grelha ativa
- Barras de telhado
- Porta-luvas com tampa e fechadura
- Visor multifuncional de 12″.
- Manchete de ébano
- Esteiras de assoalho dianteiras e traseiras Premium
- Assentos aquecidos para motoristas e passageiros
- Assento de 4 vias ajustável manualmente
- Lembretes para os cintos de segurança dianteiros e traseiros
- Bolso do mapa atrás do assento do motorista
- Volante esportivo de couro com costura contrastante e volante aquecido
- Iluminação ambiente interior LED
- Porta-luvas iluminado
Conclusão
Antes de tudo, o novo Ford Ranger está disponível na Espanha com quatro motores diesel, dois com o motor EcoBlue de nível básico de 2,0 litros com potência máxima de 170 cv, e um com uma variante de 205 cv de duplo turboalimentador deste motor. O range-topper é o V6 de 240 hp 3,0 litros. Todos têm tração nas quatro rodas e uma transmissão manual – ou automática – de 6 velocidades ou automática de 10 velocidades.
Contudo, este último é o único com maior capacidade de reboque de até 3,5 toneladas. Um seletor de modo de condução oferece até cinco configurações diferentes na versão manual sendo assim, o – “Normal”, “Eco”, “Slippery”, “Mud” e “Sand” – mais “Tow Haul” na versão automática de 6 e 10 velocidades.
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