O Volkswagen ID.4 elétrico percorreu 456 km sem recarga e chegou ao seu destino com uma carga de 131 km. Vem conferir tudo conosco!
Antes de tudo, era difícil de acreditar, a Volkswagen continuou a demonstrar as capacidades da ID.4 no Brasil. Após apresentações na imprensa, test drives e aparições em feiras e eventos. O SUV elétrica fez uma viagem contínua de São Paulo ao Rio de Janeiro sem recarregar.
Volkswagen ID.4 elétrico
Para demonstrar a eficiência e a duração do transporte elétrico, um VW ID.4 Primeira edição Max Blue. Equipado com uma bateria de 77 kWh (a maior capacidade da linha) e um motor elétrico de 204 cv, a equipe de engenheiros da fábrica de montagem. Planta da Volkswagen em São Bernardo do Campo (SP) para o Rio de Janeiro.
Liderada por André Drigo, Diretor Executivo de Desenvolvimento de Produtos, a SUV elétrica chegou ao seu destino final no porto de Mauá, em Porto Maravilha, nas águas do Rio de Janeiro. Na chegada, o painel digital mostra 131 km de soberania e 18° de carga útil, o que significa que ainda excederá a capacidade planejada de 522 km (WLTP).
De acordo com o relatório, as condições de condução na estrada simulam o uso normal, e o ID.4 opera com o sistema infotainment. Luzes diurnas e sistema de ar condicionado funcionando durante toda a rota, bem como assistência ao motorista, controle de cruzeiro adaptativo integrado (ACC).
Nesta versão, o ID.4 também apresenta frenagem de emergência automática com reconhecimento de pedestres e ciclistas, sistema de manutenção da pista. Detecção de fadiga do motorista, detecção de ponto cego, bem como um visor de cabeça para cima com realidade aumentada.
O sistema multimídia, com sua tela de 12 polegadas, exibe a rota para a cidade mágica, através do espelho celular, enquanto o ar condicionado opera a 22 graus. Os modos de condução selecionados são Wellness – com suspensão adaptativa, que se beneficia de uma suspensão mais suave e melhor manuseio – e modo D (Drive).
SP para RJ sem recarga
Primeiramente, o ID.4 saiu da fábrica de Anchieta por volta das 6 da manhã com uma temperatura de 17 graus Celsius e cobriu uma distância de 456 km – uma velocidade média de 65 km/h – com o motorista e um outro passageiro.
Contudo, o SUV elétrica ainda atinge uma regeneração de 2% de carga no trecho Serra Supply Araras, dando-lhe mais 28 km de carga total. Quando chega ao Rio, os termômetros indicam 30 graus Celsius.
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