Embora a marca francesa esteja vendendo essa versão desde fevereiro, hoje ela a lança oficialmente, reduzindo sua gama a modelos com esse motor, herdado da van Boxer e exportado da França. A Peugeot Landtrek 2023, essa van, como sabemos, foi desenvolvida em conjunto com a Changan. Ambas fabricadas na China para o nosso mercado.
Desde fevereiro, a Peugeot adicionou um terceiro motor à sua linha, complementando as opções 1.9 e 2.4 existentes. Vale a pena observar que nenhum desses motores é da Changan ou da Peugeot, contando com a tecnologia da Kunming Yunnei ou da Mitsubishi, respectivamente. Até agora, o motor 2.4 só estava disponível para a van da Peugeot, enquanto a Changan só comercializa a Hunter com o motor 1.9.
Então, o que é a nova versão? É um motor bem conhecido e comprovado na linha comercial da Stellantis há algum tempo, o 2.2 BlueHDi de 180 cv. Com isso, o Landtrek entra no segmento intermediário superior de vans de uma tonelada.
É importante observar que essa versão do Landtrek é fabricada na planta da Nordex no Uruguai e que foi escolhida porque o motor está em conformidade com a norma Euro 6, que está se tornando obrigatória no país.
Veja Também: Toyota mudará sua estratégia elétrica, trabalhando em um novo tipo de bateria
Peugeot Landtrek 2023 – o novo motor
A principal mudança está no motor, algo que os puristas criticaram bastante a Peugeot, sendo uma marca especializada em motores turbodiesel, usado em muitos veículos de trabalho, mas não os tendo disponíveis em sua van. Agora, graças ao Euro 6, a Peugeot conseguiu um diferencial importante em relação à Changan Hunter.
Esse motor é um 2.2 BlueHDI da família DW (DW12) com 180 cv e entre 370 e 400 Nm de torque, dependendo da escolha da caixa de câmbio 6MT ou 6AT com modos Eco e Sport. As versões 4WD apresentam um seletor eletrônico do tipo botão e bloqueio do diferencial traseiro.
A suspensão modificada para uma condução mais suave, embora mantenha a suspensão dianteira com duplo braço e a suspensão traseira com feixe de molas. A direção é hidráulica.
O consumo médio de combustível é de 12 km/l no ciclo combinado para ambas as versões (11,4 km/l com o câmbio automático).
Veja Também: Cemitérios de carros elétricos na China: por que eles estão armazenando?
