Os planos da Ferrari para os próximos anos são simples: novos modelos exclusivos do Icona e o conhecido V12 em destaque. Dessa forma, o Daytona SP3 foi apenas o primeiro especial lançado pela montadora.
Os ultra-exclusivos da Ferrari no modelo Icona chegam como os grandes queridinhos da marca para os próximos anos, principalmente após o lançamento da DSP3. Afinal, um modelo de 2 milhões de euros não é de se deixar pra lá.
O grande ponto do Daytona fica com o motor V12, além do carro ser inspirado nos esportivos de 1960 da montadora. Assim, é notável o rastro que egue do Monza SP1.
Ao lançar o último modelo na Itália, os executivos da Ferrari deram alguma esperança para os amantes da linha Icona. Afinal, de acordo com diretor de comunicação, cerca de quatro ou cinco modelos estão no radar.
Ou seja, a expensão da linha Icona inspirada em grandes clássicos ainda tem muito pela frente.
Todo esse plano de inspiração em protótipos tradicionais, veio do chefe de design da Ferrari, que afirma existirem outros conceitos intrigantes para a marca.
O objetivo da série Icona sempre foi atrair clientes regulares da Ferrari. Para isso, a adoção de abordagens inovadoras foi sempre o ponto-chave.
Para isso, os modelos iniciam a construção pelo design, e não pelo desempenho. Dessa forma, o recado sempre foi dado de que não se tratam de supercarros.
Ao que tudo indica, além de toda a boa base de mercado, a série da Icona também é uma forma de prolongar a vida do motor V12. Afinal, os clientes dessa série estão satisfeitos e atende 100% suas necessidades.
