Antes de tudo, mostramos a você uma modificação curiosa que a Chevrolet Montana teve, o que acha?
Desde seu lançamento no Brasil, no ano passado, a Chevrolet Montana provou ser um veículo de sucesso, com atributos para se tornar uma das picapes mais populares do segmento.
O pessoal da conta Bfmsoficial mostrou uma Chevrolet Montana com uma série de modificações que. Pelo menos para um veículo que não é para o uso off-road, podem ser, no mínimo, controversas.
De fato, a única mudança substancial está nos pneus, como fica evidente nas imagens. Essa é uma Montana que teve seus pneus de fábrica substituídos por pneus claramente maiores e prontos para o uso off-road.
Essa substituição também foi acompanhada por uma série de ajustes na suspensão, resultando em uma Montana que parece mais agressiva e pronta para terrenos acidentados. Embora deva ser lembrado que, por enquanto, nenhuma versão da picape da Chevrolet oferecerá tração 4×4.
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A nova Chevrolet Montana
Portanto, a Montana, construída sobre a arquitetura Tracker, que também é uma plataforma global desenvolvida pela GM para mercados emergentes. Em nosso mercado, usada inicialmente para o novo Onix, depois adicionado no SUV compacto, que já está sendo fabricado na planta da General Alvear em Rosário. A picape seria o terceiro elemento (ou quarto, se contarmos o Onix Plus) dessa família de produtos Chevrolet.
O fato de compartilhar uma plataforma com o Tracker permite que a Chevrolet Montana use o motor 1.2 turbo de três cilindros, que, de acordo com os engenheiros da marca, recebeu uma recalibração específica para essa picape, embora a potência declarada seja a mesma: 132 cv e 210 Nm de torque. A transmissão, por sua vez, operada por uma caixa manual de cinco velocidades ou automática de seis velocidades, dependendo da versão.
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